Συμμετοχή στη "δημόσια διαβούλευση" για την εφαρμογή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών στα κτήρια και τις οδικές μεταφορές

Το «Κοινωνικό Κλιματικό» δήθεν «Σχέδιο» (εφεξής ΚΚΣ) αποτυπώνει τα αδιέξοδα της πολιτικής την οποία στηλίτευσε η έκθεση Ντράγκι το περασμένο φθινόπωρο. Μιας πολιτικής που αυξάνει διαρκώς το ενεργειακό κόστος για πολίτες και βιομηχανία, οδηγεί σε μετανάστευση τη βιομηχανία απ’ την ΕΕ, φτωχοποιεί τους λαούς της ΕΕ, μειώνει την ανταγωνιστικότητα των οικονομιών, αυξάνει την ανεργία, διαταράσσει έντονα την κοινωνική συνοχή και ενισχύει τα πολιτικά άκρα σ’ όλη την ΕΕ.

Το ΚΚΣ δεν αποτελεί κάτι διαφορετικό: αναφέρεται σε 1,5 εκατομμύριο «ευάλωτα» νοικοκυριά, χωρίς να λέει απολύτως τίποτα για τα υπόλοιπα, πολλά εκατομμύρια νοικοκυριά, τα οποία θα καταστούν με τη σειρά τους ευάλωτα από την εφαρμογή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ 2) σε κτήρια και μεταφορές. Δεν λέει απολύτως τίποτα για τις αναμενόμενες κοινωνικές επιπτώσεις από την εφαρμογή του ΣΕΔΕ 2, η οποία αναμένεται με κάθε βεβαιότητα να αυξήσει τον πληθωρισμό, μέσω και του εξοντωτικού για τους πολλούς ΦΠΑ 24%.

Οι γνωστές από το φαύλο παρελθόν πρακτικές, που αποκαλύφθηκαν από την παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στη διαχείριση του ΟΠΕΚΕΠΕ και οι απομαγνητοφωνήσεις συνομιλιών των εμπλεκομένων, δίνουν έρεισμα να υποθέσουμε πως τα κριτήρια ένταξης νοικοκυριών στο ΚΚΣ δεν θα διαφέρουν από τα κριτήρια επιδοτήσεων του ΟΠΕΚΕΠΕ: διανομή ΔΗΜΟΣΙΟΥ χρήματος, με αντάλλαγμα στο χρώμα του εκλογικού χάρτη. Αυτές οι εξώφθαλμα παλαιοκομματικές, ρουσφετολογικές πρακτικές οδηγούν στο θάνατο τη μεταπολιτευτική δημοκρατία στη χώρα.

Την ώρα που θέτετε σε προσχηματική διαβούλευση το ΚΚΣ, κρατάτε πεισματικά εκτός λειτουργίας το κατασκευασμένο και πληρωμένο εδώ και πολλά χρόνια από όλους μας υδροηλεκτρικό της Μεσοχώρας Τρικάλων. Κρατάτε τους ηλιακούς θερμοσίφωνες (100% Ελληνικό προϊόν) σε ΦΠΑ 24%. Δεν έχετε καν ακόμα πολιτική για φωτοβολταϊκά στο μπαλκόνι, τα οποία είναι σε συντελεστή ΦΠΑ 0% σε αρκετές χώρες της ΕΕ. Δεν έχετε την παραμικρή πολιτική για φωτοβολταϊκά στις στέγες, την ώρα που η αχανής Αυστραλία, που δεν στερείται εκτάσεων για φωτοβολταϊκά, έχει βάλει πάνω από 25GW στις στέγες. Στην Ελλάδα έχουμε ατελείωτες στέγες σε χωριά, που μπορούμε να τις γεμίσουμε φωτοβολταϊκά και να παίρνουμε με συμψηφισμό τον ηλεκτρισμό στις πόλεις, αλλά κι αυτό το έχετε απαγορευμένο, την ώρα που γεμίζετε χωράφια και βοσκοτόπια με φωτοβολταϊκά, προκαλώντας εντελώς αχρείαστες εντάσεις και αντιπαλότητες με τις τοπικές κοινωνίες. Ο μόνος λόγος για όλα αυτά είναι για να καίτε όλο και περισσότερο 100% εισαγόμενο φυσικό αέριο, σε αντικατάσταση του 100% ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ λιγνίτη. Και, βεβαίως, να διατηρείτε το σύνολο της χώρας όμηρο του καρτέλ του ηλεκτρισμού.

 Ο αυξημένος μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων (ΙΧ και φορτηγών) στην Ελλάδα, που φαίνεται να ενοχλεί τους συντάκτες του δήθεν "Σχεδίου", οφείλεται καταρχήν στη φτωχοποίηση του πληθυσμού μετά τη χρεοκοπία του 2009, για την οποία ουδείς λογοδότησε. Επιπλέον, ένα συντηρημένο συμβατικό ΙΧ 20ετίας (Euro 5) εξακολουθεί να είναι ασφαλές, δεν συντρέχει λόγος αντικατάστασής του. Αν μάλιστα καίει LPG έχει και 10-15% λιγότερες εκπομπές CO2. Την ίδια στιγμή που επιδοτείτε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενισχύοντας τις ξένες χώρες και που επιδοτείτε τις καραβιές παράνομα εισερχόμενων στη χώρα, δεν επιδοτείτε τις γεννήσεις νέων Ελλήνων, οδηγώντας την Ελλάδα σε αφελληνισμό.

Η διαβούλευση για τις τεχνικές λεπτομέρειες του ΚΚΣ δεν έχει το παραμικρό νόημα! Αποσύρετέ το, είναι η μόνη ενδεδειγμένη λύση. Νόημα θα έχει μόνο η πλήρης εγκατάλειψη της μέχρι τώρα εντελώς εσφαλμένης ενεργειακής πολιτικής, που καθημερινά καταστρέφει την ανταγωνιστικότητα της χώρας. Στην προηγούμενη παράγραφο σας δίνονται συγκεκριμένες προτάσεις. Είμαι σίγουρος πως τίποτα απ’ αυτά δεν πρόκειται να υλοποιήσετε, καθώς η κυβέρνησή σας δεν υλοποιεί πολιτικές για τους Έλληνες, υλοποιεί πολιτικές για συγκεκριμένες χώρες της ΕΕ. 

(Σχόλιο συμμετοχής στη διαβούλευση)

Καύση σκουπιδιών: 16 ερωτήματα για τον κ. Αμανατίδη (άρθρο)

Στις 11/7/2025 έγινε συνάντηση εργασίας του Περιφερειάρχη με δημάρχους, για την αναθεώρηση του Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου. Το Πλαίσιο αυτό αναθεωρήθηκε πριν ένα χρόνο και δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ στις 19/6/2024. Γιατί τρέχουν τώρα να διορθώσουν; Πολύ απλά, τόσο το Ειδικό Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας όσο και το Περιφερειακό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων Δυτικής Μακεδονίας (ΠΕΣΔΑ) δεν προβλέπουν μονάδα καύσης σκουπιδιών. Αυτό τους δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα νομιμότητας και δεν μπορούν να βολέψουν τους εργολάβους, που έχουν έτοιμους.

Οι άμεσα ενδιαφερόμενοι δήμοι Κοζάνης και Εορδαίας έχουν ήδη τοποθετηθεί αρνητικά για μονάδα καύσης σκουπιδιών. Για τον πολύ απλό λόγο πως όποια δημιουργική λεξιπλασία κι αν χρησιμοποιήσουν κυβέρνηση & Περιφερειάρχης, για να συσκοτίσουν την πραγματικότητα και να παραπληροφορήσουν την κοινή γνώμη, τα σκουπίδια που θέλουν να καίνε περιέχουν πλαστικά και χημικά και θα εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα δυνητικά καρκινογόνες ουσίες. Ήδη διαπιστωμένο, και επιστημονικά και τεχνικά και νομικά.

Μια μέρα νωρίτερα, στις 10/7/2025, ο Περιφερειάρχης πήγε στη Φλώρινα, να μιλήσει για τα εκεί έργα. Από εκεί έκανε γνωστές ενέργειές του, για να ξεπεράσει τις αντιδράσεις για την καύση σκουπιδιών στην Κοζάνη. Αυτό ίσως είναι απόλυτα φυσιολογικό αν ενεργεί ως εκπρόσωπος της ΝΔ, ενδεχομένως και εργολάβων, κι όχι ως αιρετός εκπρόσωπος της περιοχής. Ας μας πει ο ίδιος πώς ενεργεί, καθώς δεν αρκεί να είναι τίμιος, πρέπει και να φαίνεται τίμιος. Οι πολίτες θα διαφωνούμε όταν πρέπει και θα συμφωνούμε όταν πρέπει.

Παρά την κοπτορραπτική στο βίντεο που ανέβασε το Γραφείο Τύπου της Περιφέρειας, στα βίντεο των μέσων της Φλώρινας είναι απολύτως εμφανές πως ο κ. Αμανατίδης αισθανόταν άβολα ή ανασφαλής με αυτά που επρόκειτο να πει, ίσως προσπαθούσε να κρύψει κάτι. Ας απαντήσει λοιπόν στα πιο κάτω ερωτήματα, που θέτω ως άμεσα ενδιαφερόμενος πολίτης και μέλος της Περιφερειακής Επιτροπής Διαβούλευσης σε δυο διαδοχικές θητείες:

·        1^ο ερώτημα: από πού προκύπτει πως πρέπει να καίμε τα σκουπίδια; Επειδή αυτοί που επέβαλαν τα χάρτινα καλαμάκια για «να σώσουν τον πλανήτη» είναι ανίκανοι να βρουν εναλλακτική λύση στο πρόβλημα των σκουπιδιών των μεγάλων αστικών κέντρων; Σκέφθηκε άραγε κανείς να μειώσει τον όγκο σκουπιδιών, απαγορεύοντας πλήρως τις πλαστικές συσκευασίες; Να πάμε, όπως παλαιότερα, σε γυάλινες και ξύλινες, που είναι και επαναχρησιμοποιούμενες και πλήρως ανακυκλώσιμες; Αλλά τότε θα θίξουμε συμφέροντα κι αυτό δεν επιτρέπεται, ε;

·        2^ο ερώτημα: πώς γίνεται να λέτε στη Φλώρινα πως «δεν ήρθε σχεδιασμός» και ταυτόχρονα να λέτε ότι «θα γίνουν περίπου έξι μονάδες»; Αναπαράγοντας τα κατευθυνόμενα δημοσιεύματα προετοιμασίας της κοινής γνώμης;

·        3^ο ερώτημα:  πώς γίνεται να λέτε «δυο μονάδες στην Αττική, μια προβλέπεται στην …., η μελέτη θα δείξει πού θα γίνουν». Αφού ΘΑ δείξει η μελέτη, από πού προκύπτουν οι δυο στην Αττική και η μονάδα στη Δυτική Μακεδονία; Από τα κατευθυνόμενα δημοσιεύματα προετοιμασίας της κοινής γνώμης.

·        4^ο ερώτημα: γιατί πρέπει η Κοζάνη να γίνει σκουπιδότοπος της μισής Ελλάδας; Επειδή οι εδώ πολιτικοί είστε πιο ...

ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ 98.4 ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ: Το Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο και οι απορίες για τα ηλεκτρικά Ι.Χ. εν πλώ (11/7/2025)

Συζήτηση με το δημοσιογράφο Γιώργο Σαχίνη:

α) για το αν τηρούνται στα πλοία της ακτοπλοΐας οι οδηγίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και του Υπουργείου Ναυτιλίας για τη διαχείριση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αν και κατά πόσο γίνεται έλεγχος για το επίπεδο φόρτισης των μπαταριών και κατάλληλη τοποθέτηση στα πλοία που μεταφέρουν κόσμο προς και από τα νησιά. "Πάμε κι όπου βγει" και στα πλοία της ακτοπλοΐας, καθώς στις 28/6/2025 η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και το Σωματείο Κατώτερων Πληρωμάτων "Στέφενσων" με κοινή ανακοίνωση-καταγγελία προειδοποίησαν πως έρχονται "Τέμπη του Αιγαίου". Ακριβώς όπως τα σωματεία των τρένων προειδοποιούσαν πριν το έγκλημα των Τεμπών για το κακό που έρχεται κι ο καραμανλής "έσκιζε τα ρούχα του" στη Βουλή για την ασφάλεια των τρένων. Είναι θέμα χρόνου να γίνει το μπαμ σε κάποιο πλοίο και να έχουμε νέο και πολύ χειρότερο Εξπρές Σάμινα, καθώς η φωτιά από μπαταρίες λιθίου σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν σβήνει και το πλοίο αφήνεται να καταστραφεί. Δεν θα είναι "η κακιά η ώρα", θα είναι η αποτυχία της πολιτικής.

β) Για το υπό διαβούλευση στο opengov Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο, καθώς από 1.1.2027 θα εφαρμοστεί το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών "αερίων του θερμοκηπίου" Νο2 σε κτήρια και μεταφορές. Μετά τη χρεοκοπία του 2009 και τη μεγάλη μείωση εισοδημάτων, η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων είναι 40% μειωμένη ως προς το 2009 και δεν αντέχει τις πολιτικές που εφαρμόζονται σε Γερμανία & Ολλανδία, με τα πολύ υψηλότερα εισοδήματα. Το 1ο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών, που εφαρμόζεται εδώ και χρόνια, με την τιμή του δικαιώματος να χειραγωγείται από την ΕΕ και να εκτοξεύεται μέχρι τα 100€/τόνο, (από τα 5-10€/τόνο που την εκτιμούσε η αγορά), οδήγησε την ΕΕ σε αποβιομηχάνιση, ανεργία, φτωχοποίηση και άνοδο της ακροδεξιάς, ακριβώς όπως η αποτυχία της δημοκρατίας της Βαϊμάρης πριν έναν αιώνα έφερε το Χίτλερ. Το 2ο Σύστημα θα έχει για την κοινωνία χειρότερες συνέπειες από το 1ο, θα διαταράξει σοβαρά την κοινωνική συνοχή και θα έχει ως αποτέλεσμα την άνοδο των πολιτικών άκρων. Ήδη στη Γερμανία, μετά τις εκλογές του Φεβρουαρίου 2025, που ανέδειξαν το AfD σε αξιωματική αντιπολίτευση, συνεχίζεται η άνοδος του συγκεκριμένου κόμματος και σύμφωνα με τις τελευταίες δημοσκοπήσεις απέχει μόλις 3 μονάδες από το κυβερνών Χριστιανοδημοκρατικό κόμμα.

Εναλλακτικά, η συζήτηση όπως παρουσιάστηκε στο ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ και στο YouTube.

 

Σχέδιο "Εθνικός Κλιματικός Τρόμος" - συνέντευξη στο Militaire.gr, 10/7/2025

Τη νύχτα της 4/7 ο Χατζηδάκης έθεσε σε μια ακόμα εντελώς προσχηματική "δημόσια διαβούλευση" το σχέδιο του Εθνικού Κλιματικού Τρόμου: εφαρμογή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών στα κτίρια και τις οδικές μεταφορές, δηλαδή φτωχοποίηση του συνόλου της κοινωνίας πλην των "συνήθων" "ευάλωτων" ομάδων. Αυτοί που έστησαν την κομπίνα του ΟΠΕΚΕΠΕ και της δήθεν "δίκαιης" μετάβασης, που σάρωσε την οικονομία της Δυτικής Μακεδονίας και οδήγησε σε μείωση πληθυσμού 13%, έχουν το απύθμενο θράσος να αναφέρονται τώρα σε "δίκαιη συνεκτική κοινωνία και βιώσιμη οικονομία".

Μέσα από ένα εντελώς κάλπικο αφήγημα, ότι το CO2 ευθύνεται για την υποτιθέμενη υπερθέρμανση του πλανήτη, λένε πως με τη φορολογία "θα σώσουμε τον πλανήτη". Όμως οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ είναι μόλις το 6% του συνόλου και τα τελευταία 4 τουλάχιστον χρόνια οι παγκόσμιες εκπομπές αυξάνονται σταθερά. Μόνο πολιτικοί απατεώνες μπορούν να ισχυρίζονται πως το 6% θα "σώσει τον πλανήτη".

Όπως λέει το σχέδιο, οι "δικαιούχοι" υπολογίζονται σε περίπου 1,5 εκατομμύριο ελληνικά νοικοκυριά και 75 χιλ. πολύ μικρές επιχειρήσεις. Με κριτήρια ΟΠΕΚΕΠΕ ίσως; Από ΌΛΟΥΣ τους υπόλοιπους έχει να πέσει πολύ κλάμα: δεν "θα μας πάρουν οι κομμουνιστές τα σπίτια", θα τα πάρουν ΞΑΝΆ οι τράπεζες: με τι λεφτά θα γίνουν οι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ ενεργειακές "αναβαθμίσεις" (ηλεκτρικά αυτ/τα, αντλίες θερμότητας, μονώσεις, κουφώματα, κλπ);

Το 1ο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών, που εφαρμόζεται εδώ και χρόνια, με την τιμή του δικαιώματος να χειραγωγείται από την ΕΕ και να εκτοξεύεται μέχρι τα 100€/τόνο, από τα 5-10€/τόνο που την εκτιμούσε η αγορά, οδήγησε την ΕΕ σε αποβιομηχάνιση, ανεργία, φτωχοποίηση και άνοδο της ακροδεξιάς, ακριβώς όπως η αποτυχία της δημοκρατίας της Βαϊμάρης πριν έναν αιώνα έφερε το Χίτλερ. Το 2ο Σύστημα, που θα εφαρμοστεί σε κτήρια και μεταφορές από το 2027, απειλεί την κοινωνική συνοχή και θα έχει για την κοινωνία χειρότερες συνέπειες από το 1ο.

Εναλλακτικά, μπορείτε να παρακολουθήσετε τη συζήτηση με τον Πάρι Καρβουνόπουλο στο Militaire.gr και στο YouTube.